{"id":3676,"date":"2024-02-28T21:06:22","date_gmt":"2024-02-28T21:06:22","guid":{"rendered":"https:\/\/cantruck.ca\/pleins-feux-de-lacc-sur-le-budget-lacc-demande-que-des-mesures-soient-prises-de-toute-urgence-pour-prolonger-lincitatif-a-linvestissement-accelere\/"},"modified":"2025-01-10T16:41:17","modified_gmt":"2025-01-10T16:41:17","slug":"pleins-feux-de-lacc-sur-le-budget-lacc-demande-que-des-mesures-soient-prises-de-toute-urgence-pour-prolonger-lincitatif-a-linvestissement-accelere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cantruck.ca\/fr\/pleins-feux-de-lacc-sur-le-budget-lacc-demande-que-des-mesures-soient-prises-de-toute-urgence-pour-prolonger-lincitatif-a-linvestissement-accelere\/","title":{"rendered":"Pleins feux de l\u2019ACC sur le budget : L\u2019ACC demande que des mesures soient prises de toute urgence pour prolonger l\u2019incitatif \u00e0 l\u2019investissement acc\u00e9l\u00e9r\u00e9"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">L\u2019Alliance canadienne du camionnage (ACC) a r\u00e9cemment pr\u00e9sent\u00e9 ses recommandations pr\u00e9budg\u00e9taires f\u00e9d\u00e9rales, dont bon nombre sont con\u00e7ues pour stimuler les investissements, soutenir la cha\u00eene d\u2019approvisionnement, assurer une concurrence \u00e9quitable et accro\u00eetre la productivit\u00e9 globale.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">L\u2019une de ces mesures qui s\u2019inscrit dans ces th\u00e8mes est la n\u00e9cessit\u00e9 de prolonger l\u2019Incitatif \u00e0 l\u2019investissement acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 (IIA). Ce probl\u00e8me remonte \u00e0 l\u2019\u00c9nonc\u00e9 \u00e9conomique de l\u2019automne 2018, lorsque le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral a annonc\u00e9 qu\u2019il autoriserait certains investissements en immobilisations, dans le cadre de l\u2019Incitatif \u00e0 l\u2019investissement acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 (IIA), d\u2019\u00eatre admissible \u00e0 une d\u00e9duction pour amortissement pour la premi\u00e8re ann\u00e9e pouvant atteindre trois fois le montant qui s\u2019appliquerait autrement dans l\u2019ann\u00e9e de mise en service d\u2019un bien. Avant l\u2019IIA, la d\u00e9duction de l\u2019actif typique pour les camions la premi\u00e8re ann\u00e9e \u00e9tait de 20 %, mais elle a \u00e9t\u00e9 augment\u00e9e \u00e0 60 % dans le cadre de cette initiative.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Lorsqu\u2019il a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9, ce programme a \u00e9t\u00e9 largement d\u00e9fendu par l\u2019ACC et l\u2019industrie. En augmentant le taux actuel de la premi\u00e8re ann\u00e9e, les entreprises de camionnage au Canada ont eu l\u2019occasion d\u2019investir dans de nouveaux \u00e9quipements, ce qui a rendu la cha\u00eene d\u2019approvisionnement plus productive et a contribu\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire son empreinte carbone. Reconna\u00eetre l\u2019importance \u00e9conomique de notre secteur en cr\u00e9ant de plus grandes possibilit\u00e9s de r\u00e9investissement pour les petits et les grands exploitants s\u2019est av\u00e9r\u00e9 \u00eatre un moyen efficace de renforcer la r\u00e9silience du secteur du camionnage.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Cependant, ces mesures importantes sont actuellement sur le point d\u2019\u00eatre supprim\u00e9es. L\u2019ACC demande au gouvernement f\u00e9d\u00e9ral de renforcer son engagement \u00e0 aider l\u2019industrie \u00e0 r\u00e9investir dans le parc de v\u00e9hicules national en :<\/p>\n<ul style=\"font-weight: 400;\">\n<li>Augmenter la d\u00e9duction de la premi\u00e8re ann\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 80 % sur tous les camions et remorques acquis. Cette mesure augmenterait consid\u00e9rablement la quantit\u00e9 d\u2019\u00e9quipement de camionnage nouveau et plus efficace utilis\u00e9, ce qui contribuerait directement \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de GES et de NOx.<\/li>\n<li>Offrir des tarifs encore plus agressifs (jusqu\u2019\u00e0 100 %) sur le gaz naturel, la pile \u00e0 combustible \u00e0 hydrog\u00e8ne et les camions \u00e9lectriques, afin de promouvoir ces technologies de carburants alternatifs\u00a0;<\/li>\n<li>Faire de l\u2019IIA une politique permanente pour continuer \u00e0 soutenir l\u2019acquisition et l\u2019investissement dans des technologies de camionnage plus r\u00e9centes et plus \u00e9cologiques et pour aider \u00e0 se rapprocher de nos objectifs climatiques nationaux.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00ab Compte tenu du climat \u00e9conomique actuel, c\u2019est le moment exact o\u00f9 le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral devrait chercher \u00e0 stimuler l\u2019investissement des entreprises \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Jonathan Blackham, directeur des politiques et des affaires publiques de l\u2019ACC. \u00ab Nous pensons que c\u2019est le genre de mesure que le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral pourrait utiliser pour aider \u00e0 soutenir les entreprises de notre secteur et de l\u2019ensemble de l\u2019\u00e9conomie. \u00bb<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Les investissements dans l\u2019\u00e9quipement et la machinerie au Canada ont chut\u00e9 de plus de 15 % en 2020 et, dans de nombreux cas, les d\u00e9penses ne sont toujours pas revenues aux niveaux d\u2019avant la pand\u00e9mie. Par cons\u00e9quent, ces changements importants sont l\u2019un des moyens les plus s\u00fbrs pour le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral d\u2019aider les entreprises \u00e0 renverser la vapeur et \u00e0 investir, tout en d\u00e9montrant son engagement \u00e0 l\u2019\u00e9gard des priorit\u00e9s \u00e9nonc\u00e9es comme le renforcement de la r\u00e9silience de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement et l\u2019\u00e9cologisation de la flotte de v\u00e9hicules nationale.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00ab M\u00eame si le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral n\u2019est pas d\u2019accord pour que cela devienne permanent, nous aimerions \u00e0 tout le moins qu\u2019il soit prolong\u00e9 d\u2019au moins trois ou quatre ans \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Blackham. \u00ab Comme nous le savons tous, de nombreuses entreprises ont vu leurs plans d\u2019investissement suspendus, consid\u00e9rablement modifi\u00e9s ou carr\u00e9ment abandonn\u00e9s avec le d\u00e9but de la pand\u00e9mie en 2020. Pour bon nombre d\u2019entre eux, ces pressions et ces perturbations ont dur\u00e9 des ann\u00e9es et ont eu un impact significatif sur la capacit\u00e9 des entreprises \u00e0 utiliser l\u2019Incitatif \u00e0 l\u2019investissement acc\u00e9l\u00e9r\u00e9.\u00a0Tout ce que nous demandons, c\u2019est que les entreprises aient la possibilit\u00e9 l\u00e9gitime d\u2019utiliser cet important incitatif \u00e0 l\u2019investissement avant qu\u2019il ne soit \u00e9limin\u00e9 progressivement.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">L\u2019ACC esp\u00e8re que le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral agira sur cette question importante dans le prochain budget f\u00e9d\u00e9ral. Pour de plus amples renseignements sur les demandes budg\u00e9taires actuelles de l\u2019ACC, visitez\u00a0<a href=\"http:\/\/www.cantruck.ca\/\">www.cantruck.ca<\/a>.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pour obtenir une copie int\u00e9grale de la pr\u00e9sentation pr\u00e9budg\u00e9taire de l\u2019ACC, les transporteurs membres de l\u2019ACC peuvent communiquer avec leur association provinciale de camionnage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019Alliance canadienne du camionnage (ACC) a r\u00e9cemment pr\u00e9sent\u00e9 ses recommandations pr\u00e9budg\u00e9taires f\u00e9d\u00e9rales, dont bon nombre sont con\u00e7ues pour stimuler les investissements, soutenir la cha\u00eene d\u2019approvisionnement, assurer une concurrence \u00e9quitable et&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-3676","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-releases"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cantruck.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cantruck.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cantruck.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cantruck.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cantruck.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3676"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cantruck.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3676\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cantruck.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cantruck.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cantruck.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}