[vc_row el_class=\u00a0\u00bbpt-5 width-container\u00a0\u00bb el_id=\u00a0\u00bbhero\u00a0\u00bb][vc_column][vc_row_inner][vc_column_inner el_class=\u00a0\u00bbborder-bottom-gradient\u00a0\u00bb offset=\u00a0\u00bbvc_col-md-8″ el_id=\u00a0\u00bbhero-inner\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbtext-gradient\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Cha\u00eene d\u2019approvisionnement<\/h1>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbtext-large\u00a0\u00bb]L\u2019Alliance canadienne du camionnage se consacre \u00e0 fa\u00e7onner l\u2019avenir de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement canadienne, reconnaissant qu\u2019une cha\u00eene d\u2019approvisionnement robuste et efficace est le pilier de l\u2019\u00e9conomie canadienne. Les camions font avancer le Canada, et l\u2019industrie du camionnage est inextricablement li\u00e9e \u00e0 la circulation efficace des marchandises dans tout le pays et au-del\u00e0. Nous plaidons en faveur de politiques et d\u2019initiatives qui renforcent l\u2019ensemble de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement et travaillons en \u00e9troite collaboration avec les gouvernements, les intervenants de l\u2019industrie et les partenaires internationaux pour d\u00e9tecter et r\u00e9soudre les goulots d\u2019\u00e9tranglement, promouvoir l\u2019innovation et assurer la r\u00e9silience de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement du Canada.<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1738161392334{background: #f0f0f0 url(https:\/\/cantruck.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Advocacy_Masthead_SupplyChain.jpg?id=6733) !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: cover !important;}\u00a0\u00bb el_id=\u00a0\u00bbcta-banner\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb400px\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00a0\u00bbbackground-red text-white\u00a0\u00bb][vc_column el_class=\u00a0\u00bbpy-5 py-lg-6 width-container text-center\u00a0\u00bb][vc_row_inner][vc_column_inner offset=\u00a0\u00bbvc_col-md-offset-1 vc_col-md-10″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1739290888106{margin-bottom: 0px !important;}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

L\u2019ACC est la porte-parole de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement du Canada. Elle plaide en faveur de politiques et d\u2019infrastructures qui permettent aux marchandises de circuler, aux entreprises de prosp\u00e9rer et aux Canadiens d\u2019\u00eatre reli\u00e9s.<\/h2>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00a0\u00bbpt-5 width-container\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbtext-red\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Priorit\u00e9s et initiatives<\/h2>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00a0\u00bbwidth-container\u00a0\u00bb el_id=\u00a0\u00bbfeatures\u00a0\u00bb][vc_column el_class=\u00a0\u00bbp-0″][vc_row_inner equal_height=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb gap=\u00a0\u00bb25″][vc_column_inner el_class=\u00a0\u00bbkey-item border-bottom-gradient\u00a0\u00bb offset=\u00a0\u00bbvc_col-md-4″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbtext-red px-3 pt-3″]<\/p>\n

Am\u00e9lioration de l\u2019efficacit\u00e9 et de la s\u00e9curit\u00e9 frontali\u00e8res<\/h3>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbpx-3″]L\u2019ACC travaille activement \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration des processus transfrontaliers en plaidant pour la r\u00e9ouverture des centres d\u2019inscription au Programme EXPRES (exp\u00e9ditions rapides et s\u00e9curitaires), en mettant en \u0153uvre un processus d\u2019approbation acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 et en soutenant l\u2019expansion de programmes tels que les voies rapides aux fronti\u00e8res terrestres. Nous appelons \u00e9galement \u00e0 une augmentation des investissements dans la s\u00e9curit\u00e9 frontali\u00e8re afin de renforcer l\u2019int\u00e9grit\u00e9 de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=\u00a0\u00bbkey-item border-bottom-gradient\u00a0\u00bb offset=\u00a0\u00bbvc_col-md-4″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbtext-red px-3 pt-3″]<\/p>\n

Investissements dans les infrastructures<\/h3>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbpx-3″]L\u2019ACC souligne l\u2019importance des investissements strat\u00e9giques dans les infrastructures, en plaidant par exemple pour l\u2019\u00e9largissement \u00e0 quatre voies de la route 185 afin d\u2019ouvrir un r\u00e9seau de v\u00e9hicules articul\u00e9s allong\u00e9s (VAA) dans l\u2019Est du Canada et en insistant pour que le gouvernement continue d\u2019investir dans l\u2019infrastructure routi\u00e8re afin de soutenir la cha\u00eene d\u2019approvisionnement et l\u2019\u00e9conomie canadienne.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=\u00a0\u00bbkey-item border-bottom-gradient\u00a0\u00bb offset=\u00a0\u00bbvc_col-md-4″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbtext-red px-3 pt-3″]<\/p>\n

Traitement des questions concernant la main-d\u2019\u0153uvre et les capacit\u00e9s<\/h3>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbpx-3″]L\u2019ACC s\u2019affaire \u00e0 rem\u00e9dier aux p\u00e9nuries de main-d\u2019\u0153uvre qui touchent la cha\u00eene d\u2019approvisionnement en plaidant en faveur d\u2019un meilleur acc\u00e8s \u00e0 la main-d\u2019\u0153uvre \u00e9trang\u00e8re et d\u2019un financement de la formation pour le secteur. Nous militons \u00e9galement pour une r\u00e9pression nationale du mod\u00e8le \u00ab Chauffeur Inc. \u00bb, qui nuit \u00e0 la disponibilit\u00e9 de la main-d\u2019\u0153uvre et \u00e0 la conformit\u00e9.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner equal_height=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb gap=\u00a0\u00bb25″][vc_column_inner el_class=\u00a0\u00bbkey-item border-bottom-gradient\u00a0\u00bb offset=\u00a0\u00bbvc_col-md-4″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbtext-red px-3 pt-3″]<\/p>\n

Collaboration avec le gouvernement et l\u2019industrie<\/h3>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbpx-3″]L\u2019ACC participe activement \u00e0 diverses initiatives visant \u00e0 am\u00e9liorer la cha\u00eene d\u2019approvisionnement, notamment en collaborant avec le groupe de travail national sur la cha\u00eene d\u2019approvisionnement pour d\u00e9celer les inefficacit\u00e9s et pr\u00e9senter des solutions, et en travaillant avec le gouvernement du Canada pour examiner les mesures qui augmentent l\u2019efficacit\u00e9 de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement pour les exploitants canado-am\u00e9ricains.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00a0\u00bbpt-5 width-container\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbtext-red\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Am\u00e9lioration des politiques et des r\u00e8glements<\/h2>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00a0\u00bbwidth-container\u00a0\u00bb][vc_column el_class=\u00a0\u00bbp-0″][vc_row_inner equal_height=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb gap=\u00a0\u00bb25″][vc_column_inner el_class=\u00a0\u00bbkey-item border-bottom-gradient\u00a0\u00bb offset=\u00a0\u00bbvc_col-md-4″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbtext-red px-3 pt-3″]<\/p>\n

Rationalisation des d\u00e9placements en transit<\/h3>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbpx-3″]Plaidoyer en faveur d\u2019un programme permanent de transit permettant aux transporteurs canadiens de transporter efficacement des marchandises entre des points situ\u00e9s aux \u00c9tats-Unis (\u00e0 l\u2019instar des privil\u00e8ges accord\u00e9s aux camions am\u00e9ricains au Canada) et de rationaliser le processus pour les marchandises traversant les \u00c9tats-Unis vers une autre destination canadienne. Cela permettrait de r\u00e9duire les d\u00e9lais et les co\u00fbts de transit, d\u2019optimiser l\u2019utilisation des \u00e9quipements et de r\u00e9duire la consommation de carburant.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=\u00a0\u00bbkey-item border-bottom-gradient\u00a0\u00bb offset=\u00a0\u00bbvc_col-md-4″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbtext-red px-3 pt-3″]<\/p>\n

Am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9 et de l\u2019accessibilit\u00e9 des routes<\/h3>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbpx-3″]Il s\u2019agit notamment de plaider en faveur de normes coh\u00e9rentes et opportunes d\u2019entretien hivernal des routes dans toutes les provinces, d\u2019\u00e9tendre le r\u00e9seau d\u2019aires de repos offrant une s\u00e9curit\u00e9 et des services ad\u00e9quats aux conducteurs de camion, et d\u2019aborder la question des restrictions de poids au printemps et des interdictions de circuler sur les routes afin d\u2019assurer la coh\u00e9rence des r\u00e9glementations dans toutes les administrations.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=\u00a0\u00bbkey-item border-bottom-gradient\u00a0\u00bb offset=\u00a0\u00bbvc_col-md-4″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbtext-red px-3 pt-3″]<\/p>\n

Optimisation des r\u00e8glements pour un d\u00e9placement efficace des marchandises<\/h3>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbpx-3″]Il s\u2019agit d\u2019harmoniser les exigences concernant les v\u00e9hicules articul\u00e9s allong\u00e9s dans les provinces de l\u2019Ouest, de moderniser les r\u00e8glements relatifs aux charges surdimensionn\u00e9es et aux surcharges afin de r\u00e9duire les retards et de promouvoir une surveillance et une responsabilit\u00e9 coh\u00e9rentes en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 des camions dans l\u2019ensemble des administrations.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner equal_height=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb gap=\u00a0\u00bb25″][vc_column_inner el_class=\u00a0\u00bbkey-item border-bottom-gradient\u00a0\u00bb offset=\u00a0\u00bbvc_col-md-4″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbtext-red px-3 pt-3″]<\/p>\n

Am\u00e9lioration de la connectivit\u00e9 et de l\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019information<\/h3>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbpx-3″]Il s\u2019agit notamment de mettre en place un syst\u00e8me centralis\u00e9 d\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019information sur les transporteurs routiers et de plaider en faveur d\u2019une prolongation de la couverture des services cellulaires afin de favoriser l\u2019\u00e9change continu de donn\u00e9es et d\u2019information dans toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00a0\u00bbpy-5″][vc_column el_class=\u00a0\u00bbwidth-container\u00a0\u00bb][vc_row_inner][vc_column_inner offset=\u00a0\u00bbvc_col-lg-8 vc_col-md-10″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbtext-red\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Perspectives<\/h2>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1739290983856{margin-bottom: 0px !important;}\u00a0\u00bb]L\u2019ACC se consacre \u00e0 la cr\u00e9ation d\u2019une cha\u00eene d\u2019approvisionnement r\u00e9siliente et adaptable, capable de relever les d\u00e9fis \u00e0 venir et de soutenir la croissance \u00e9conomique du Canada. Nous continuerons de plaider en faveur de politiques qui favorisent l\u2019efficacit\u00e9, l\u2019innovation et la collaboration \u00e0 tous les niveaux de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement, en travaillant avec les gouvernements et les intervenants de l\u2019industrie pour aborder les besoins d\u2019infrastructure, les p\u00e9nuries de main-d\u2019\u0153uvre et les obstacles r\u00e9glementaires. L\u2019ACC d\u00e9fendra \u00e9galement l\u2019adoption de nouvelles technologies et de solutions num\u00e9riques pour optimiser les op\u00e9rations de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement et renforcer sa r\u00e9silience face aux perturbations. En restant \u00e0 l\u2019avant-garde et en fa\u00e7onnant activement l\u2019avenir de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement canadienne, l\u2019ACC contribuera \u00e0 assurer sa force et sa comp\u00e9titivit\u00e9 sur le march\u00e9 mondial.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00a0\u00bbbackground-red\u00a0\u00bb][vc_column el_class=\u00a0\u00bbpy-5 py-lg-6 width-container\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbtext-white\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Derni\u00e8res nouvelles concernant la cha\u00eene d\u2019approvisionnement et l\u2019infrastructure dans l\u2019industrie du camionnage<\/h2>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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